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運三鐵路2020年將通車, 全線82千米跨越山西河南兩省

來源: 中華鐵道網   發布時間:2019-07-26

  據報道,新的運城-三門峽鐵路(簡稱運三鐵路)將山西省運城市和河南省三門峽市連接起來。根據計劃,云三鐵路的主線長82.528公里。全線共有五個車站:運城北站、運城火車站、店坡站、平陸火車站和三門峽南站。雙軌設計,乘客速度設計目標值為每小時200公里,2015年開始施工,預計到2020年完工。

  云三鐵路位于山西和河南兩省,沿線經濟發達,旅游資源豐富。在公路網上,它連接了西部高速鐵路、鄭西高速鐵路、南同蒲鐵路和三門峽-十堰-宜昌鐵路的客運和貨運通道。它主要承擔山西中南部、陜西中南部和河南、湖南、湖北隴海鐵路南部之間的客運和貨運交流。它是山西中南部和陜西中北部與河南鄭州、洛陽和三門峽之間的客運站。主要運輸走廊。現在讓我們看看沿途的著名城市。

  運城

  運城,被譽為“中華民族的濫觴之地”,華夏之祖,炎黃的根,中國的基礎。有人說,只有當我們到達運城,我們才能直觀地感知中國文明的祖先和起源。運城也是三國著名將軍關羽的故鄉。運城機場被稱為關公機場。運城,在古代被稱為河東,以“鹽運之城”命名。它位于山西省最南端,西部面向黃河,在陜西和河南省與黃河相對。運城距省會太原約380公里,距古都西安和洛陽約200公里。

  三門峽

  三門峽位于中原河南、山西和陜西三省的交界處。它是河南省西部的一個重要城鎮。東鄰都羅陽市,南鄰伏牛山,西鄰長安,北鄰黃河和三晉。它是歷史上三省交界處的經濟和文化中心。三門峽歷史悠久,是中華民族的發祥地之一。三門峽擁有獨特的旅游資源。中國古代文明,祖國現在的風景名勝,南疆的湖泊和山脈,以及中國北方壯麗的河流和山脈巧妙地結合在一起,展示在這里。有新石器時代的仰韶文化遺址,西周晚期至春秋早期的車馬坑群,戰國時期的軒轅黃帝陵墓,戰國時期的秦昭回族高臺,紫晶的漢沽官,中國四大古代回聲建筑之一的寶輪寺塔;還有八路軍澠池兵站舊址,豫西洞穴的民俗旅游景點,包圍雅巫山的黃河旅游區,陜西縣甘山森林公園,溫泉風景區,坐落在黃河中游,舉世聞名的黃河大壩。黃河文化源遠流長,獨特的民間藝術,如遍布城鄉的山川花卉。

  函谷關

  函谷口位于河南省靈寶市以北15公里,位于三門峽市以北約75公里的王鐸村,在“長安古道”中,靠近黃河岸邊。它是中國歷史上最早的雄關要塞之一。它被稱為漢沽山口,因為它被限制在山谷中,像一封信一樣危險。這里是古老的戰場,馬在那里嘶鳴。它被稱為“一個人應該負責,一千個人不應該被打開”。漢沽關不僅是一個重要的軍事區域,也是古代中原腹地和西北地區文化經濟交流的重點。在這座著名的城市周圍,有許多歷史故事和傳說,如“紫氣東來”、“老子過關”、“雞鳴狗盜”、“公孫白馬”、“唐玄宗的改元”等等。著名歷史學家如唐太宗、玄宗、司馬遷、李白、杜甫、白居易和司馬光寫了100多首詩和賦。

 
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